通告:2013届本科生毕业典礼公告

成长故事

这短短两年半

 

昔日满怀憧憬踏入交大,济济一堂各显风华;

而今背负梦想步入社会,历历如昨笑靥如花。

感谢交大赋予我们责任感与使命感,

感谢学院教会我们不骄躁和不懈怠,

感谢老师们倾注心血,同学们相互扶持。

师生同进一杯酒,他年四海聚知音。

谨以此文献给我挚爱的中美物流研究院。

初来交大——谁没在上海哭过?想安逸不如回家

2010年8月末,拖着沉重的行囊搬进梦想多年的交大校园,当时的我还没有料到,直至硕士毕业的这短短两年半,我将在这里耕耘几多梦想,又能收获什么未来。

选导师犹如战场,选课表如火如荼,一门门高深的课程则以猛虎下山的姿态践踏过我薄弱的数学基础。看着本科毕业于上海交通大学、同济大学、中山大学等知名院校,就读于数学系、工业工程系等生猛专业“出身高贵”的同班同学,谁发了论文,谁做了项目,谁申请了海外课程,谁在世界五百强实了习。同侪压力的气息浓郁到令人惶惶不可终日。

我才意识到,要得到等于他人的收获,就要付出倍于他人的努力。曾经被老师说基础不好的同学自己回去用功,曾经在回家的火车上被实习老板的电话从上海训到苏州,几度举目无亲压力山大时伏案痛哭。然而在家人打电话来劝我不要太拼命的时候我却说,想安逸何必来上海,不如回家睡觉。

后来当我问起我那些光芒万丈的学长学姐,他们也坦然承认,当初也曾和我一样茫然,和我一样挣扎。我很庆幸自己从未停止努力,所以曾经的所有苦痛,今天也可以笑着去说。

课业繁重——选择了交大,就是选择了作业

马姐(马德秀书记)在我们入学伊始就提醒我们,“选择了交大,就是选择了责任”。求学路上,“匠人级”的老师比比皆是,照本宣科就题论题,导致我们学会的是一道道题目,而非解决问题的思路。感谢交大,有着这么多“大师级”的老师,使得我们从“知其然不知其所以然”中得以进化——问题如何提出,有何解决思路,方案是否有效,哪里受到限制……大师们不喜欢选用成熟的教材,反倒自己编写讲义,开出如山高的参考书籍和文献。

千里责任,始于作业。这个作业,不仅仅包括各位老师布置的小作业大作业小组作业,更包括对于各种理论的温习熟悉,因为老师们不会等待着每位同学把参考知识读完再推进新课程,历史的车轮滚滚而过,自诩聪明不做作业终究会被无情地碾碎。感谢我们套间的三位“学术型”,每每在我充满疑惑的时候把问题抽丝剥茧地解释给我听。

有一次凌晨两点半,刚刚忙活完实习工作的我伸着懒腰向窗外看去,却发现研一楼的灯火亮着大半。我想,交大培养出的各行各业杰出人才,多半也曾在这深夜寂静的校园默默地挑灯夜读吧。正是有着勇往直前、追求卓越的不懈努力,才有交大人的荣誉纷至沓来,喝彩经久不息。

加班狂人——咬紧牙关,绝对不能撂挑子

2011年7月8日,应导师邀请,我加入了《上海电物集团战略规划》项目组,我负责了上海电物集团资本运营、资产管理板块和子公司力永物资利用公司的战略撰写,以及汇报PPT制作等工作。在项目进程中,从起初调研时畏缩不前,到对负责版块熟悉了解,到得导师和企业的认可,种种景象历历在目。如今回忆,深感自豪。

加入项目之初,我的状态恐怕只能用“不自信”来概括。项目组只有我一个不是王老师的学生,不得不说是个异类。王老师和陈老师在调研过程中的迅速反应和超强领悟,让我深感压力,我知道我要学习和补充的地方有太多太多。我想通过加倍努力来获得大家的认可,但时常觉得无从下手。我知道老师们的丰富经验短期内无法复制,于是决定把握自己能够把握的,下载了百余份资料不断研读。忘记了多少个深夜,读政策,看标杆,找依据。又一个深夜,蓦然回首,原来自己不知不觉中,不断学习,不断积淀。即便无人知晓,我也愿默默地,为自己鼓一次掌。

随着初期调研结束,老师们逐步退到幕后,我们接过传递棒,自己去搜资料、跑调研。其中的艰辛,已经选择性失忆,只是耳边仿佛一直有某种环境音,督促我要前进。

只记得,张老师把我招进项目组,作为他的嫡系学生,我要对他的信任负责;

只记得,王老师对“异类”的我一视同仁,耐心倾听,我要对他的信任负责;

只记得,力永把未来几年的发展方向放在我手上,我要对他们的信任负责;

只记得,逐字逐句分析材料,数次大改行文逻辑,以及数不清的文字调整。

这其中,还有一段插曲,我的PTA实习。我每周要为某咨询公司提交市场竞争报告,由香港老板修改后直接提交某饮料巨头亚特兰大总部。就像对上海电物项目负责一样,我也必须要为我的实习负责。我不能因为自己的原因让公司的报告开天窗,我更不能因为难以平衡而一走了之。

在某段时间内,不论是项目这边,还是实习那边,我似乎都没有得到认同。我开始焦躁,我怀疑自己要垮掉,我反问自己何以至此。那时候,心里似乎一直回荡着《浮夸》的歌词,“一个人努力的时候,有谁看见吗,有谁知道吗”。

思前想后,在书桌前贴了一张字条,“逃げ ない なら、敗け ない。頑張れ、もどもど。”(不逃避,就不会失败。努力,努力,再努力。)

终于,组会的时候,王老师半开玩笑地说“你的规划都能把他们感动哭了”,并要求我继续改进战略落实行动。我终于得到了那段最艰难的日子里的第一次赞赏。

实习的同学兼同事给我留言,说老板对我的工作质量十分赞赏,以我为榜样“狠狠滴教育了”他。老板特许我不去坐班,我也终于没有辜负公司的信任。

随后,电物集团朱书记对我的力永规划思路很是赞同,说“就力永而言,这份规划做的非常不错”。仿佛一瞬间恢复了连续熬夜透支的精力,仿佛一瞬间又充满了斗志。这是我第一次参加战略咨询项目,我要为真实存在的企业,在瞬息万变的市场,找到切实提高的方向。

我,竟然,终究,做到了。我没有辜负老师的信任,我没有辜负老板的信任,我没有辜负企业的信任,更为重要的是,我没有辜负自己的青春。

时至今日,我依旧嘴笨,场面上的官话不会说;依然耳朵笨,字里行间的暗流涌动听不懂;依旧脑袋笨,必须得从无数资料里找灵感。但我知道,在这短短两个月中,我经历了大跃进般的成长。

我不再害怕去企业调研,因为我知道,我的真诚与努力他们看得到;

我不再担心得不到认同,因为我相信,我的积极与热情他们都能懂;

我不再计较小小的得失,因为我确定,我的青春与生命价值不止于此;

我不再犹豫不安或彷徨,因为我明白,上海不相信眼泪,只相信梦想。

项目主笔——山东高速,第二个人生里程碑

不计较眼前得失,勇于承担责任,使得我从上海电物项目组中脱颖而出,荣幸地加入山东高速集团物流战略咨询项目组。

山东高速集团是上市公司中基础建设板块的龙头股,山东省政府下达十二五期末进入世界500强目标,要求快速做大销售收入,集团2011年7月出资50亿人民币注册成立山东高速物流集团,未来会增资到100亿元,向成为国内最大的物流企业集团冲击。在本课题研究中,集团下达指令,不允许山东高速及高速物流的所有相关人员与我们课题组接触,让我们在对方提供的基础材料的基础上独立设计方案,与山东高速物流集团经营管理层的方案进行PK。

诡异的合作氛围,长期的异地派驻,更为可怖的是,客户企业领导都是行业专家。为了完善逻辑,丰富案例,提交一份高瞻远瞩同时又切实可行的咨询报告,我们在带队老师的指导下,前往济南、青岛、潍坊等地进行艰苦调研,广泛搜罗各种行研报告熟烂于心,墙上贴着的山东省地图密密麻麻地标注着省内资源和政策要点,个中辛苦毋庸再提。还记得对门办公室精算部的姐姐好奇地问我们,“你们是哪个部门的,怎么永远在加班?”

2011年国庆节出发去济南,12月30日才回到上海,然后马不停蹄地完善规划报告,在2012年元旦凌晨2点完成初稿,我们在科研奋战中迎来了新的一年。课题在2012年7月通过了由山东省交通厅副厅长、中国物流与采购联合会秘书长为专家组的苛刻验收答辩,不仅在与其原有方案的PK中没有输,还赢得了对方的尊敬!战略方案成为对方的行动指南。本项目难度高,风险大,对方是在课题验收后才支付研究经费,一旦有任何闪失,研究经费根本拿不到。课题组每天都战战兢兢,如履薄冰,但最终挺过来了!

我总是开玩笑说,我这二十几年里有两个里程碑:第一个是汶川大地震,身在成都两个多月逃难般的生活让我意识到了生命脆弱,我更为珍惜生命中相逢的每一个人;第二个就是山东高速项目,毫不留情地考验了我的沟通能力、协调能力、洞察能力、执行能力和抗压能力,以近乎揠苗助长的方式帮助我开阔视野、提高能力,而且在这个项目中,共同的奋斗经历使得我和肖青建立了最为深厚的战友情谊。

宝洁比赛——上海第一,不疯魔不成活

在2012年3月底,我和中美物流研究院2011级的李嘉音、田忠威、谭洁组成Beauty Transformers团队,备战宝洁全球供应链大赛。该比赛作为宝洁商业精英挑战的组成部分,2012年首次举办,旨在选拔优秀供应链管理人才和创新电子商务物流方案。

以初赛为例,初赛要求设计电子商务物流包装,我们的设计思路一拍即合,即尊重电子商务包装的物流属性,适度美观、高度可行。接下来是四人各显神通:田忠威确定了包装结构,李嘉音进行市场调研,谭洁主攻宣传设计,我负责可行性论证的同时欢快地跳跃于各个需要的角落。

最终,我们以缜密详尽、高度量化的初赛方案获得了宝洁评委的高度认可。结构设计方面,我们采用模块化的设计思路,使得包装操作简单易行,并且塑造整洁美观的包装效果;成本分析方面,我们对各种不同的产品组合的包装用料进行了综合加权考量,以预计用量对供应商企业进行询价,从而得到较为精确的预计包装成本,包装成本仅占销售额的1%左右;效率考量方面,同样对不同产品的包装步骤进行分析,考虑了同种材料的包装时间、不同材料之间的转换时间以及不同订单之间的转换时间,对每日处理订单的时间进行了较为精确的估计。而其他参赛队伍甚少涉及成本和包装效率等因素的量化考量,因此方案说服力大打折扣。这是来自于山东高速的启示:企业不仅需要可行方案,更需要知道该方案的特点是什么,瓶颈在哪里,能执行到何种程度,留预期效果怎样,只有替企业将这些实际问题考虑清楚并一一解决,才能形成一个有执行力的方案,为企业带来实际作用。

比赛终了,我们团队以上海赛区第一名、全国第六名的成绩获得了学院通报表扬、上海市团委报道等荣誉。时至今日,回忆起这段癫狂的比赛经历,我还为我们的奋战而感动:清明假期,我们蜷缩在学院办公室画了一地的图样;艳阳高照,我们踏遍了徐家汇每一家OLAY专柜;错过晚餐,我们一边讨论一边无意识地啃着饼干。宝洁比赛对于我,又有着非凡的意义:在以往的项目课题中,我作为团队成员,执行导师的方案思路,而在这次比赛中,我开始负责起整个团队的沟通协调、撰写思路、项目进度,乃至个人情绪。它使我不经意地从被动接受转变为主动出击,从落实思路转变为宏观谋划,从而奠定了我随后的求职基础。

职业定向——我爱物流,将优化进行到底

经过上海电物、山东高速和宝洁比赛三个具有浓郁物流与供应链气息的项目洗礼,我愈发热爱我的物流工程专业,它是当之无愧的“既是一门科学,又是一门艺术”。它时而如掌家巧媳精打细算,在能够满足企业运营要求的前提下,将成本控制在最低;它时而如草莽英雄随遇而安,在企业发展的每一个阶段,要扮演不同的任务角色。尤其是在宝洁比赛过程中,我意识到了每一个具有可操作性的物流革新,将会对企业生产管理产生巨大影响。本科学习物流管理、研究生攻读物流工程的我,由衷地希望自己能为未来就职的企业、乃至中国物流业的发展,献出一份绵薄之力,不求名垂青史,但求学以致用。因此,我迫切地希望通过在制造型企业供应链部门实习,以提高专业素养,锻炼操作能力。

2012年5月,我加入德国大陆集团亚洲总部,成为汽车供应链部CTP组的实习生。在这里,我度过了一段最美好的实习时光。组里同事一半是老外,每天嘻嘻哈哈没个正型儿,压力再大也努力弘扬阿Q精神,却掌控着汽车事业部70%的物流成本。必需的业务知识由业务经理进行一对一培训,加班时组里老大还会送巧克力给实习生,这种实习生的待遇实属闻所未闻,令我感激涕零。最值得怀念和感激的,就是他们对我满满的信任,刚刚加入就委以重任,国内运输整合概念设计、国内物流成本概算、亚太片区物流年会等,“我很重要”的满足感之下,甚至加班都是幸福的。有一次我加班到快晚上8点,经理还跑过来恐吓我说,“Amy, go home! Ghost will appear after 8 pm!”

至我6月底离职,国内运输整合项目初期概念设计已完成大半,有望节约近20%的运输成本,组里同事称我为“Conti史上最强实习生”,临别时深厚的情谊(以及丰厚的临别礼物)让我几度落泪。唯一回想起来比较哭笑不得的,就是和老外同事们一起吃饭时替他们点菜,时常由于词汇量不够抓耳挠腮手舞足蹈,搞得饭店食客看我的眼神十分微妙。

7月,我成为联合利华暑期实习生,在供应链部卓越物流组开展商业数据挖掘项目,进入了一个全新的领域。虽说项目操作只有我一个人进行,内存2G的小笔记本时常死机,也遇到了各种各样的奇葩问题,但我仍然感谢卓越物流组,让我在短短两个月中完成了一个小咨询报告,也教会我“透视物流数据背后的商业秘密”。在企业供应链运作日趋成熟完善时,已经很难通过供应链改革而大幅降低成本,供应链部就应该从细微的数据中去发掘客户的变化、去揣摩客户的需求,从而提高运作效率,更好地服务客户。

求职心路——给我机会,我一样可以做得很好

在2012年10月,招聘信息的萎缩把这个深秋时节显得更为寒风瑟瑟。求职的过程,亦是一个整理自己的过程,简历的字里行间都在总结专业知识,展现业务素质。

至此,我已在国企做过两个项目,在外企做过两份实习,均与物流高度相关。在这两年中,我从“自以为是”进化为“如饥似渴”,在不同的物流领域中感受到了物流的独特魅力——只要细心倾听企业的物流声音,找准切入点降低哪怕1%的物流成本,就可能带来上百万的成本节约。因此,我郑重地在“求职意向”填上“供应链部”。

然而,“得非所愿,愿非所得”,邀请我参加面试的企业却不总是我想进入的制造型企业,岗位也不总是我所向往的供应链。虽说如此,对于得来不易的面试机会我还是屁颠屁颠地跑去长见识。面试官问了冷门的问题,是现场胡诌还是回答“对不起”?面试官态度很糟践人,是把头埋到无限低还是凶猛地展现自己?经历了几场面试后,我都把答案限定在后者,也没什么特别的理由,大概这就是我的风格。

记得上海银行的面试中,行长副行长各种长对面一字排开,居高临下地问“你凭什么来申请银行业,你有相关的实习经验吗?”于是我回答,“我做过咨询、电力、交通、汽车、快消,我为什么不能做银行?如果给我机会,我一样做得很好!”不管这个回答是否欠抽,他们最终录取了我。

漫漫求职路,我最为享受的就是和同学们分享就业信息,交流面试心得。人总是有狭隘的时候,难免会自许甚高,而分享交流的过程恰恰使朋友们相互提点,共同进步。有时我们都“战死沙场”,彼此以overqualified安慰对方,愁云惨雾也就随风而散了。

截至12月,我相继收到了南方航空上海基地、上海银行、欧莱雅苏州工厂和德国汉高化妆品事业部的offer。最后,我选择签约德国汉高化妆品事业部,只为外企轻松的氛围、快消亢奋的节奏,更因为广阔的供应链视野。感谢我求职过程中的战友们鼓励我支持我,更感谢我的导师迅速把我拎回去做论文。

论文来了——日以继夜,早干嘛来着

一起做项目的时候,导师总是觉得我踏实认真特别省心,我却说再好的师生关系在做论文时也会两看生厌——导师高屋建瓴的造诣和我捉襟见肘的功底,这差距实在“令人捉急“。幸亏2012年2月,在导师的耳提面命下,我已完成了小论文的模型推导,然而导师一旦放松了对我的警惕,我就跑去项目比赛实习,以至于导师8月底来催小论文的时候我才嗫嚅着承认数值分析连个影儿都没有。我几次对导师发誓,我今天不弄出来个成果我就是小狗,反正我汪汪汪了好几天。

对我而言,做论文需要一种无欲无求心如止水的平静感,心静了势如破竹,心不静如鲠在喉。终于,当三方协议都已签好,一切尘世喧嚣的诱惑都离我而去,我终于要面对我那缺少模型的残疾论文。在咖啡红牛日以继夜之后,感谢导师耐心指导也感谢自己之前的项目积累,我跌跌撞撞地完成了。幸好我从没有偷工减料将就凑合的坏习惯,所以即使在今天重读我的毕业论文,依然自我感觉良好。

每次看到我那根纪念毕业论文的白头发,我都谴责自己,2月到12月之间有足足10个月,为何不一鼓作气完成论文,何苦到最后关头背水一战?拖延症,小则害己、中则害人、大则误国啊!

写给未来——勇于尝试,对得起别人更对得起自己

我们同学之间时常开玩笑,“自从来了上交,就没过过一天安宁日子。”个中缘由,不仅是来自课业的压力,更是因为想要给自己的这短短两年半一个交待。

自己曾经写过这样一段话,“很久很久以后,我怕我只是我自己的朋友,我的喜怒哀乐只有我自己听。”夜雾那么浓,开阔也汹涌,却唯有前行。

我相信,真正成熟的人,一定要耐住寂寞,直面未来。不论以后会遇到什么样的艰难险阻,首先要做到的,就是相信自己。给自己一个尝试的机会,对得起关注我的人们,更对得起自己的无悔青春。

“今天我以交大为荣,明天交大以我为荣。”这句被广泛采纳于各个院校的激励口号,如今我即将离校,才愈发体会到它掷地有声的分量,以及无与伦比的荣耀。我亲爱的学弟学妹们,恭喜你们也即将在交大的“炼狱模式”下自我修炼,在不久的将来也成为一名合格的交大人,奋力耕耘在祖国的经济命脉。